橋梁護欄

　　橋梁護欄施工要做到標準化（huà），就必須從前期施工準備、鋼（gāng）筋製作與安裝、支立模板、澆（jiāo）注混凝土到後期混凝土養護等各個施工環節都嚴格按照施工工藝和質量（liàng）控製要點進行施（shī）工，才能確保高質高效地完成橋梁護欄施工。下麵就（jiù）來一起（qǐ）觀摩觀摩這個標準化施工案例吧。

　　工程簡（jiǎn）介

　　本橋梁護欄案例設計（jì）為C30鋼筋混凝土結構，詳見下圖：

　　施工（gōng）流程

　　防撞欄現（xiàn）澆施工（gōng）流程圖：

　　施工控製要點

　　1、測量控製（zhì）點按照每5m設置一個，為標高及（jí）線形的控製打好基礎，然後將防撞欄範（fàn）圍內的混凝土進行鑿毛並清理幹淨。

　　2、鋼筋加工尺寸要精準，安裝時采用定位架法進行安裝（zhuāng）。根據（jù）設計圖中2、3號鋼筋的位置（zhì）、角度和尺寸分別製作定位（wèi）架，采用定（dìng）位架配合控製點的做法使防撞欄鋼筋的標高（gāo）和線形得到了（le）有效（xiào）的保（bǎo）障（zhàng），鋼筋保護層合格率可保（bǎo）持在90%以上（shàng）。

　　上（shàng）圖為橋梁防撞欄2號鋼筋定位架在（zài）施工中的應用。定位架立（lì）在測量控製（zhì）點上（shàng），采用水平尺進行調（diào）平，前段橫杆與立杆（gǎn）的角度是根據設計圖中的（de）角度加工的，橫杆（gǎn）的（de）長度也是根據設計圖中的尺寸預留（liú）的。將位（wèi）置調（diào）好的2號鋼筋與翼板預埋4號鋼筋焊接牢固。

　　上圖為橋梁防撞欄3號鋼筋定位架在施工中（zhōng）的應用。當位置調整好以後，立即采用電弧焊將3號鋼筋與預埋在梁體翼板中的4號鋼筋和（hé）之前（qián）安裝的2號鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個標準斷麵，然後掛線安裝中間段落鋼筋。

　　3、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用台車(見（jiàn）下圖HLTC-V3.0型)。

　　HLTC-V3.0型防撞欄專用台車具有（yǒu）便於操作、安全可靠、功能齊全、提高效率和降低施工成本（běn）的優點。台車（chē）自（zì）重6噸(不含（hán）配重)，前臂長5米，有效行走（zǒu）距離為4.5米，總高度4.5米，有效提升高度為3.5米，單柱*大起重量為（wéi）2噸，驅動行（háng）駛速度為15米/分鍾。

　　4、橋梁防撞（zhuàng）欄模板采用定型鋼模，單片長度（dù）為1.5米。加固方式為內側拉杆（gǎn）配合（hé）外側支撐（chēng）。端（duān）頭模板同樣采用定型鋼（gāng）板，固定方式為高強螺栓（shuān）。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模後的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質量良好。